该款车辆CVT软管的一个夹钳可能安装错误，因而引发潜在危险。因此，传动装置运作可能运作不正常最后慢慢停止。最大的隐忧就是传动装置的液体接触到高温表面时可能造成起火状况。

　　所幸目前还未有任何因传动装置液体流失造成车主车祸撞击、起火或出现人员伤亡的消息。三菱集团在向美国国家公路安全管理局NHTSA提交的召回报告中未提到伤亡事件，只提到“保证期索赔”，据判断车辆可能没有出现起火情况。

　　三菱汽车目前将仔细检查召回车辆的软管夹钳，如有问题将予修复。车主可以先行检查自己车辆看看是否存在液体泄漏问题。