宝马5系是宝马公司从1972年开始制造的一款中型/商务车,它以轿车和旅行车风靡了五代。2008年一月29日,第五百辆5系——炭黑金属跑车530d成功下线。
由于是继V8和Isetta之后宝马公司开发的新系列车中的第五款,因此得名5系。5系的前身包括宝马700、New Class、New Six2005/2008/巴伐利亚/和CS。5系是为了取代New Six轿车而推出的,车身由著名设计师马塞罗·甘迪尼在曾于日内瓦车展上亮相的博通1970BMW加米施2002ti的基础上设计。甘迪尼设计过菲亚特132和阿尔法·罗密欧Alfetta,还有其他两款具有相似设计的车。5系迄今已经出了5代,为了区分它们,人们通常都用它们各自独一无二的底盘编码来称呼它们。
5系开启了BMW以三位数命名汽车的历史,第一位数代表了车的模型、第二位数代表了发动机1/10升的尺码,这也是最重要的区别点。第三位数用来标注燃油的类型(汽油还是柴油)、发动机或变速箱的细节、或者是车身的风格。“i“一般是指(燃油)注入(injection)。
出产日期 | 1972-1981 |
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车身类别 | 四门轿车 |
布局 | FR 布局 |
平台 | BMW E12 |
发动机 | 1.8 L M118 I4 1.8 L M42 I4 1.8 L M10B18 I4 2.0 L M17 I4, 115 hp (86 kW) 2.0 L M64 燃油注入式I4, 125 hp (93 kW) 2.0 L I6 2.5 L I6 2.8 L I6 3.0 L I6, 176 hp (131 kW) 3.5 L I6, 218 hp (163 kW) 3.0 L I6, 176 hp (131 kW) 2.8 L I6, 169 hp (126 kW) |
E12是5系的第一代,它总共包括了下列车型:
非美版:
1974 518 - 1.8 升M118 I4
1976 518 - 1.8 升 M42 I4
1980 518 - 1.8 升 M10B18 I4
1972 520 - 2.0 升 M17 I4, 115 hp (86 kW; 117 PS)
1972 520i - 2.0 升 M64 fuel injected I4, 125 hp (93 kW; 127 PS)
1977 520 - 2.0 升 M20B20 I6 122 hp
1973 525i - 2.5升 I6
1975 528i - 2.8 升 I6
1975 530i - 3.0升 I6, 176 hp (131 kW; 178 PS)
1976 530 运动赛车限量版 - 3.0 L I6, 200 hp (149 kW; 203 PS)
1979 M535i - 3.5升 I6, 218 hp (163 kW; 221 PS)
美版:
1975-1978 530i - 3.0升 I6, 176 hp (131 kW; 178 PS)
1979-1981 528i - 2.8 升 I6, 169 hp (126 kW; 171 PS)
1.8升发动机和2.0升燃油注入式发动机一直到20世纪80年代专用于德国版5系,南非的车型有525i,528i和530i。
出产日期 | 1982-1988 |
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车身类别 | 四门轿车 |
布局 | FR 布局 |
平台 | BMW E28 |
发动机 |
2.7L 127 hp (95 kW) I6 |
变速箱 | 四速自动 五速手动 |
轴距 | 2,624 mm (103.3 in) |
车长 | 4,801 mm (189.0 in) |
车宽 | 1,699 mm (66.9 in) |
车高 | 1,415 mm (55.7 in) |
宝马E28是5系第二代,从E12的风格演变而来。
下列车型在欧洲市场销售:
518/518i- 1.8 升 M10B18
520i - 2.0升M20B20 I6
524d - 2.4升 M21 diesel I6
524td - 2.4升 M21 turbodiesel I6
525i - 2.5升 M30B25 I6
525e - 2.7升 M20B27 I6
528i - 2.8 升 M30B28 I6
530i - 3.0升 M30B30 I6
535i/M535i - 3.4 升M30B34 I6
M5 - M88 I6, 286 PS (210 kW; 282 hp)
M5 - M88 I6, 286 PS (210 kW; 282 hp)
拥有24气门双顶置凸轮轴、6油门结构、博世莫特朗尼克综合燃油喷射装置,于1984年推出的高性能5系中的E28 M5采用欧洲规格,是当时世界上跑得最快的量产轿车。
下列车型在美国市场销售:
524td - 2.4升M21 涡轮柴油机 I6, 114 hp (85 kW; 116 PS)
528e - 2.7升 M20B27 I6, 121 hp (90 kW; 123 PS)
为了提高燃油效率而设计
533i - 3.2 升 M30B33 I6, 182 hp (136 kW; 185 PS)
高转速功率
535i - 3.4升 M30B34 I6, 182 hp (136 kW; 185 PS)
A 533i可以产生更大的扭矩
535is - 3.4升 M30B34 I6, 182 hp (136 kW)
A 535i 有运动型悬挂内饰装修
M5 - 3.4 升S38B35 I6, 256 hp (191 kW; 260 PS)
拥有24气门双顶置凸轮轴、6油门结构、博世莫特朗尼克综合燃油喷射装置,高性能5系中的M5在美国只有黑色版出售。这个车型明显的改变包括改装后的前大灯、加厚橡胶保险杠环绕和大矩形尾灯。车的尾部更趋向于箱形。
出产日期 | 1988-1996 |
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车身类别 | 四门轿车 四门旅行车 |
布局 | FR 布局 |
平台 | BMW E34 |
发动机 | 1.8 L M40B18 I4
1.8 L M43B18 I4 |
变速箱 | 4-speed automatic 5-speed manual 5-speed automatic 6-speed manual |
轴距 | 2,761 mm (108.7 in) |
车长 | 4,719 mm (185.8 in) |
车宽 | 1,750 mm (68.9 in) |
车高 | 1,412 mm (55.6 in) 1,417 mm (55.8 in) |
5系第三代E34获得了安全性和可靠性奖,同时被认为同时代最优雅的车型之一。
车型:
非美版:
1989–1994 BMW 518i - 1.8 升M40B18 I4 115 PS (85 kW; 113 hp)
1994–1996 BMW 518i - 1.8升 M43B18 I4 115 PS (85 kW; 113 hp)
1995–1996 BMW 518g (CNG) Touring - 1.8升 M43B18 I4
1987–1990 BMW 520i - 2.0升M20B20 I6 122 PS (90 kW; 120 hp)
1987–1990 BMW 520i ECE - 2.0升 M20B20 I6 129 PS (95 kW; 127 hp)
1990–1996 BMW 520i - 2.0升M50B20 I6 150 PS (110 kW; 148 hp)
1988-1991 BMW 524td - 2.4 升M21 I6
1993-1995 BMW 525td - 2.5升 M51D25 UL I6 115 PS (85 kW; 113 hp)
1991-1995 BMW 525tds - 2.5 升 M51D25 OL I6 143 PS (105 kW; 141 hp)
1987–1990 BMW 525i - 2.5升M20B25 I6 170 PS (125 kW; 168 hp)
1990–1996 BMW 525i - 2.5升 M50B25 I6 192 PS (141 kW; 189 hp)
1990–1996 BMW 525iX - 2.5 升M50B25 I6 192 PS (141 kW; 189 hp)
1988–1990 BMW 530i - 3.0升M30B30 I6 184 PS (135 kW; 181 hp)
1992–1996 BMW 530i - 3.0升M60B30 V8 218 PS (160 kW; 215 hp)
1987–1993 BMW 535i - 3.4升 M30B35 I6 211 PS (155 kW; 208 hp)
1992–1996 BMW 540i - 4.0升 M60B40 V8 286 PS (210 kW; 282 hp)
1990–1993 BMW M5 - 3.6升S38B36 I6, 315 PS (232 kW; 311 hp)
1994–1996 BMW M5 - 3.8升 S38B38 I6, 340 PS (250 kW; 335 hp)
美版
1989–1990 BMW 525i - 2.5升 M20B25 I6, 168 hp (125 kW; 170 PS)
1989–1993 BMW 535i - 3.4 升 M30B35 I6, 208 hp (155 kW; 211 PS)
1991–1993 BMW M5 - 3.6升S38B36 I6, 310 hp (231 kW; 314 PS)
1991–1995 BMW 525i - 2.5 升 M50B25 I6, 189 hp (141 kW; 192 PS)
1994–1995 BMW 530i - 3.0升 M60B30 V8, 215 hp (160 kW; 218 PS)
1994–1995 BMW 540i - 4.0升 M60B40 V8, 282 hp (210 kW; 286 PS)
出产日期 | 1995-2003 |
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车身类别 |
四门轿车 |
布局 | FR 布局 |
平台 | BMW E39 |
发动机 | 2.8 L M52B28 I6, 193 hp (144 kW) 4.4 L M62B44 V8, 282 hp (213 kW) 2.5 L M54B25 I6, 184 hp (137 kW) 3.0 L M54B30 I6, 225 hp (172 kW) 4.9 L S62B50 V8, 400 hp (294 kW) |
变速箱 | 五速手动 四速自动 五速自动 六速手动 |
轴距 | 2,830 mm (111.4 in) |
车长 | 4,775 mm (188.0 in) (轿车) 4,806 mm (189.2 in) (旅行车) |
车宽 | 1,801 mm (70.9 in) |
车高 | 1,435 mm (56.5 in) (轿车) 1,415 mm (55.7 in) (2000-03 540i 轿车) 1,440 mm (56.7 in) (1997-99 旅行车) 1,417 mm (55.8 in) (1997-99 540i 轿车) 1,486 mm (58.5 in) (2000-03 旅行车) |
相关车型 | BMW X5 BMW M5 |
宝马E39是宝马最成功的车型之一,它有几个不同的车型,包括:
1996–2000 520i - 2.0升M52B20 I6, 110 kW (150 PS; 148 hp)
2000–2003 520i - 2.2 升M54B22 I6, 127 kW (173 PS; 170 hp)
1996–2000 523i - 2.5 升 M52B25 I6, 125 kW (170 PS; 168 hp)
2000–2003 525i - 2.5 升 M54B25 I6, 137 kW (186 PS; 184 hp)
1996–1999 528i - 2.8升 M52B28 I6, 144 kW (196 PS; 193 hp)
1999–2000 528i - 2.8 升M52B28 TU I6, 144 kW (196 PS; 193 hp)
2000–2003 530i - 3.0 升M54B30 I6, 172 kW (234 PS; 231 hp)
1996–2003 535i - 3.5升M62B35 V8, 183 kW (249 PS; 245 hp)
1996–1998 540i - 4.4升 M62B44 V8, 213 kW (290 PS; 286 hp)
1998–2003 540i - 4.4升M62TUB44 V8, 216 kW (294 PS; 290 hp)
1998–2003 M5 - 4.9升S62 V8, 298 kW (405 PS; 400 hp)
2000-2003 520d - 2.0 升 M47D20柴油I4 100 kW (136 PS; 134 hp)
2000-2003 525d - 2.5升 M57D25 柴油 I6120 kW
1997-2000 525td - 2.5升 M51D25TU UL 柴油 I6 85& kW
1996-2000 525tds - 2.5升 M51D25TU OL柴油 I6 105 kW (143 PS; 141 hp)
1998-2000 530d - 3.0 升M57D30柴油I6 135 kW (184 PS; 181 hp)
2000-2003 530d - 3.0 升M57D30柴油I6 142 kW (193 PS; 190 hp)
宝马M57型发动机是一款直6柴油发动机,于1998年开始生产。它赢得了1999年到2002年度的2.5至3升级别国际发动机奖。升级的双涡轮增压版在2005年也赢得了该奖项。2.5升M57D25是宝马发动机家族中最小的一个成员,它的功率高达120千瓦(161马力),峰值扭矩为350牛米。
美国市场的E39车型:
1997–2000 528i - 2.8 升 M52B28 I6, 190 hp (142 kW; 193 PS)
1997–1998 540i - 4.4 升 M62B44 V8, 282 hp (210 kW; 286 PS)
2001–2003 525i - 2.5升M54B25 I6, 184 hp (137 kW; 187 PS)
2001–2003 530i - 3.0 升M54B30 I6, 225 hp (168 kW; 228 PS)
1998–2003 540i - 4.4 升 M62TUB44 V8, 282 hp (210 kW; 286 PS)
2000–2003 M5 - 5.0 升 S62 V8, 394 hp (294 kW; 399 PS)
E39各方面都得到了广泛的赞誉,很多车迷都说它是世界上最好的宝马,2001年《消费者报告》杂志把有史以来最高的评价给予了530i。E39欧版的柴油发动机可以提供更大的扭矩,更具流畅性,同时也更省油。M5以其500牛米的扭矩和从静止到加速到60时速只需4.8秒的优势被车迷们认为具备“最安全的极速”。
第一部宝马5系E39于1995年二月下线。
出产日期 | 2003-至今 |
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车身类别 |
四门轿车 |
布局 | 前置发动机, 后轮驱动 /四轮驱动 |
平台 | BMW E60 |
发动机 | 2.0L 170 hp I4 3.0L 230 hp I6 3.0L Twin Turbo 300 hp I6 4.8L 360 hp V8 2.5L 184 hp I6 4.4L 325 hp V8 5.0L 500 hp V10 |
变速箱 | 六速手动 六速自动 七速SMG |
轴距 | 2,888 mm (113.7 in) (轿车) 2,885 mm (113.6 in) (旅行车) |
车长 | 4,841–4,844 mm (190.6–190.7 in) (2004-06 ) 4,854 mm (191.1 in) (2007-现在) 4,856 mm (191.2 in) (旅行车) |
车宽 | 1,847 mm (72.7 in) |
车高 | 1,468–1,481 mm (57.8–58.3 in) (2007-present sedan) 1,470 mm (57.9 in) (2004-06 sedan) 1,491 mm (58.7 in) (wagon) |
相关车型 | BMW X5 BMW M5 |
宝马E60是目前宝马5系的最新一代,它由当时宝马的首席设计师Chris Bangle设计,其中许多先进的设计理念和特质都受到了许多或褒或贬的评价。相较于前四代,E60在科技和智能方面跨了一大步。从悬挂、车内灯光亮度的调节到温度调节,E60的所有细节几乎都是全电力控制的。这部车更加装了比前几代更贴心的安全设备,比如自适应大灯、陡坡起步辅助仪等等。E60还装载了主动巡航控制系统和主动转向系统,2005年9月宝马公司给这部已趋完美的E60增加了两个新功能:BMW夜视系统和高束辅助系统,让这部车更加完美。
它有轿车版和旅行车版可供选择,以下是其车型:
2005-2006 520d - 2.0升(1995 cc) 柴油I4, 110 kW (150 PS; 148 hp)
2006-2007 520d - 2.0升 (1995 cc) 柴油 I4, 120 kW (163 PS; 161 hp)
2007- 520d - 2.0升(1995 cc) 柴油 I4, 130.5 kW (177 PS; 175 hp)
2003-2005 520i - 2.2 升 (2171 cc) I6, 125 kW (170 PS; 168 hp)
2007- 520i - 2.0 升(1995 cc) I4, 125 kW (170 PS; 168 hp)
2004-2007 523i - 2.5升(2497 cc) I6, 130 kW (177 PS; 174 hp)
2007- 523i - 2.5 升 (2497 cc) I6, 140 kW (190 PS; 188 hp)
2004-2007 525i/xi - 2.5 升 (2497 cc) I6, 160 kW (218 PS; 215 hp)
2007- 525i/xi - 2.5升(2996 cc) I6, 160 kW (218 PS; 215 hp)
2004-2007 530i/xi - 3.0 升 (2979 cc) I6, 190 kW (258 PS; 255 hp)
2004-2007 530d/xd - 3.0升 (2993 cc) 柴油 I6, 175 kW (238 PS; 235 hp) and 500 N·m (370 ft·lbf)
2004- 535d - 3.0升 (2993 cc) 柴油 I6, 200 kW (272 PS; 268 hp) and 413 ft·lbf (560 N·m)
2006- M5 - 5.0升S85 V10, 373 kW (507 PS; 500 hp)
美版:
2004-2005 525i - 2.5 升M54B25 I6, 184 hp (137 kW; 187 PS)
2004-2005 530i - 3.0升 M54B30 I6, 225 hp (168 kW; 228 PS)
2004-2005 545i - 4.4 升 N62B44 V8, 325 hp (242 kW; 330 PS)
2006-2007 525i/xi - 3.0升 N52B30 I6, 215 hp (160 kW; 218 PS)
2006-2007 530i/xi - 3.0升 N52B30 I6, 255 hp (190 kW; 259 PS)
2006- 550i - 4.8升N62B48 V8, 360 hp (268 kW; 365 PS)
2008- 528i/xi - 3.0 升 N52B30 I6, 230 hp (172 kW; 233 PS)
2008- 535i/xi - 3.0升 N54B30双涡轮 I6, 300 hp (224 kW; 304 PS)
2006- M5 - 5.0升 S85 V10, 373 kW (507 PS; 500 hp)
四轮驱动从1996年的E34开始成为了宝马5系的一个选择,xDrive系统由X3和X5共享。根据宝马给车命名的惯例,2006-2008的车型分别被命名为525xi、528xi、530xi和535xi。而2009年出现在大众眼前的将会是528i xDrive和535i xDrive。
刷新版5系升级(2007年1月)
升级后的5系E60/E61于2007年1月8日亮相,为了配合2008车型年,宝马将内饰稍作改动,并增加了新的发动机。得到升级的包括新的前后保险杠、重新设计的LED前大灯和尾灯。刷新版的内饰增加了新的换挡器、以及新的电子油门系统。
2008年的520i拥有了一个新的2.0升四缸发动机,取代了原来的R62.2升发动机。高压缩和新的压电直接喷射技术让它具备170马力、扭矩210牛米的高性能,同时还能更加省油。宝马公司考虑在2008年底要将它的柴油动力车型带到美国市场,车道偏离警告系统和带有“停和走”功能的主动巡航控制系统让这部车可以自动停车和自动恢复行驶。宝马同时发布了新的M5旅行车,但是这款车不会出现在美国市场。
5系第六代(BMW F10)作为2011年的车型于2009年11月23日亮相,它由设计师Adrian van Hooydonk设计,具有更加突出的双肾格栅,也摆脱了为人所诟病的Bangle Butt(前宝马设计师Bangle设计的在行李箱下面的一个额外的金属条)。改进的部分还包括:前端双球头短长臂悬挂、后多链路悬挂、ZF 8速自动变速箱和一个可以产生400匹马力的选择性双涡轮V8发动机。从外部看,这部车是一部更具宝马传统风格的车,由此可见,宝马在E60备受争议之后做了一个更为清醒的决策。虽然它有些地方与E60具有相似之处,但是它的内饰设计标志着宝马经典的控制面板设计理念的回归——控制面板的角度对准驾驶者,从这一点我们可以看到这一代的5系与其前辈的不同之处。
5系GT高级跑车
2009年5月,宝马发布了量产5系高级跑车BMW F07的官方图片,这款车具有双门跑车的风格,又具有旅行车的款型,是一个不同类型车身的综合体。宝马在广告中标榜它是“该类车的始祖”。5系GT以408匹马力单涡轮增压I6柴油发动机、306匹马力单涡轮增压I6发动机和408匹马力双涡轮V8发动机作为动力来源,V8可以使这部车从静止到加速到时速60只需5.5秒。这部车还装载了宝马公司新的8速自动变速箱和一个新的制动能量回收系统。
宝马暗示过,新的5系GT将会取代2009年在美国市场仅售出400辆的5系E61旅行车。相对的,宝马的目标是希望5系GT在美国市场达到年均4000-8000台的销售。
5系E39一推出就连续6年登上Car and Driver杂志年度十佳的宝座,同时它也是Motor Trend杂志1997年度最佳进口车的得主,并从1997年到2002年连续5年蝉联最佳商务车的桂冠。E60则在2006年加拿大汽车年度颁奖礼中获得最佳豪华车/最佳贵族车的称号。5系的自动座椅舒适性技术被1998年大众科学杂志评为最佳发明之一。消费者报告则把5系E39列为是2001-2002年度性能最佳的汽车。
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